>> 长江证券-汽车行业:从创新周期看汽车零部件投资框架-230906
上传日期: |
2023/9/7 |
大小: |
3880KB |
格式: |
pdf 共43页 |
来源: |
长江证券 |
评级: |
看好 |
作者: |
高登,陈斯竹,高伊楠 |
行业名称: |
汽车 |
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此报告为加密报告 |
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新能源快速放量,市场空间巨大,2025年有望超5万亿,超越智能手机 汽车行业电动智能化变革持续深化,2023年渗透率超30%,核心零部件进入持续爆发期。2022年新能源乘用车销量653.5万辆,同比增长96.7%,渗透率达27.8%,2023H1销量达357.7万辆,渗透率升至31.7%。对比智能手机发展阶段,行业正处于加速渗透阶段,自主核心产业链有望持续爆发。 汽车智能电动化的发展趋势十分类似智能手机行业的发展历程,在智能电动汽车时代,中国有望诞生大市值的零部件企业。全球新能源持续高增长,2025年全球销量有望达到2500万辆,实现约5.5万亿市场空间,超越智能手机。预计到2030年,新能源渗透率进一步提高,空间有望达10.6万亿。 风险提示 汽车销量增速不及预期。汽车零部件企业收入与下游汽车销量息息相关,汽车销量受宏观经济、居民购买力等多种影响,若汽车销量增速不及预期或新能源需求不及预期则有可能影响下游产销。 原材料成本大幅上升挤压零部件企业盈利。汽车零部件企业原材料通常包括钢铁、铝、塑料等,原材料价格波动短期可能会扰动零部件盈利水平。
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