>> 招商证券-春秋航空(601021)预计2023年盈利21-24亿元;关注春运旺季行情-240131
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2024/1/31 |
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来源: |
招商证券 |
评级: |
强烈推荐 |
作者: |
苏宝亮,肖欣晨,魏芸 |
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春秋航空发布2023年业绩预告:预计2023年归属于上市公司股东的净利润为21亿元到24亿元。与上年同期相比,将实现扭亏为盈。 预计2023年归母净利润21亿元到24亿元。公司发布2023年业绩预告:预计2023年归属于上市公司股东的净利润为21亿元到24亿元,与上年同期相比,将实现扭亏为盈;预计2023年归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为20亿元到23.5亿元。考虑到2023年前三季度公司归母净利润26.77亿元,则2023Q4公司净亏损约3亿元至6亿元。2023年全年公司实现投入可用座位公里较2022年和2019年分别增长56.4%和8.6%,载运旅客人次超过2400万人次,较2022年和2019年分别增长77.4%和7.8%,均创公司开航以来最高。根据公司此前公告的月度经营数据,公司2023年平均客座率达到89%,较2019年仅有1.4个百分点的差距。 关注春运旺季。从公司客座率和盈利情况看,2023年公司恢复进度领先行业。展望2024年,随着国际航班的进一步修复,国内市场供给过剩压力有望进一步缓解,公司客座率有望进一步上修乃至增长。短期来看:1)国内市场方面,春运民航市场有望实现量价双升,公司盈利弹性有望进一步体现。根据民航局预测,春运期间民航旅客运输量将达到8000万人次,日均200万人次,较2019年春运增长9.8%,较2023年春运增长44.9%,有望创历史新高。2)国际市场方面,随着政策面利好释放,国际航班尤其是周边地区国际航班有望进一步修复,截至上周,国际航班相较2019年下降34.3%,其中中国至韩国航班恢复至2019年的80%,日本航班恢复至70%,泰国航班恢复至51%。 维持“强烈推荐”投资评级。我们结合2023年业绩情况、国内/国际市场恢复情况,更新盈利预测,预计公司2023-25年归母净利润分别为22/36/44亿元。我们认为春秋航空在国内市场的优势将使得其充分受益于票价提升,公司业绩弹性有望充分显现。公司催化剂充分:1)充分受益于国内航空市场修复,恢复进度行业领先,短期关注春运国内市场;2)公司作为低成本航空龙头,2020年以来韧性彰显,同时稳定引进运力,拓展国内市场;3)行业票价普遍上涨背景下,公司作为低成本航空龙头,具有差异化竞争优势,有望受益于低线城市航空需求增长,发展空间广阔。维持公司“强烈推荐”评级。 风险提示:宏观经济下行风险;需求不及预期;油价大幅上涨;人民币大幅贬值
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