事件：北京时间2024年5月15日，比亚迪皮卡SHARK全球首秀，于墨西哥正式上市。该车分有BYDSHARKGL、BYDSHARKGS两种型号，折合人民币售价分别为38.65万元、41.65万元。
　　性能与舒适感兼顾，SHARK定义新能源豪华智能皮卡：新车主打智能化体验与越野极限场景，软硬件结合，定位高端。车身方面：整体以鲨鱼形象为设计基础，车身尺寸5457/1971/1925mm，轴距3260mm，货箱容积1450L；使用非承载式车身，牵引能力2500kg，载重能力835kg；性能方面：基于DMO平台搭载全球首创纵置EHS驱动总成，采用CTC电池底盘一体化技术，零百加速5.7s，NEDC百公里油耗7.5L，电能当量燃料消耗量1.536L/100km，纯电续航100km，综合续航840km，并置有前后双叉臂独立悬架。功能方面：搭载12.8英寸可旋转液晶屏幕、配有W-HUD抬头显示，支持ADAS智能驾驶。整体在保障越野、载货性能的同时兼顾驾乘体验。
　　墨西哥新能源市场广阔，SHARK切入新能源、皮卡双蓝海：2023年，墨西哥汽车销量136.14万辆，同比+24.38%。分动力类型来看，新能源车型销量1.62万辆，占比仅1.20%，新能源尚处初始发展阶段。分车型来看，皮卡销量19.97万辆，同比+25.49%，占比达到14.67%。墨西哥在售皮卡以日产NP300、丰田Hilux、大众Saveiro最为畅销，皆为燃油车型，2023年销量分别为6.19、1.81、1.67万辆，合计市占率为48.38%。从售价来看，该三款车型售价折合人民币分别为21.28-27.67万元、13.93万元、19.69-22.15万元，与SHARK处于不同价格带，比亚迪SHARK有望切入墨西哥高端新能源皮卡空白，重塑海外皮卡格局。
　　首发皮卡丰富比亚迪产品矩阵，高端出海有望继续增厚营收：日前，比亚迪汽车已覆盖乘用车、商用车两大产品矩阵，含轿车、SUV、MPV、性能车、客车等多种车型，SHARK为比亚迪在皮卡领域的全新突破，进一步丰富了比亚迪产品类型。出海方面，比亚迪新能源汽车出海足迹已遍及日本、德国、澳大利亚、巴西、阿联酋等80多个国家及地区。2024年3月，比亚迪出海销量3.8万辆，占比11.27%。SHARK在墨西哥的上市进一步开拓了其海外市场，有望以高端品牌形象于海外再下一城。
　　盈利预测：预计2024-2026年公司实现营收8810.20/10670.25/12948.01亿元，归母净利润388.91/487.12/630.29亿元。
　　风险提示：SHARK销量不及预期；墨西哥新能源市场渗透率不及预期；行业政策变动等