“618”网上购物节提振电商股并带动恒生指数反弹
　　美国5月ISM服务业PMI大幅上涨，预示5月服务业通胀将进一步加剧
　　OPEC+组织宣布9月后增产，为美联储下半年降息提供空间
　　东盟制造业PMI连续5个月超过50
　　最新香港PMI显示香港经济依然波动很大
　　 “618”网上购物节提振电商股并带动恒生指数反弹
　　恒生指数在连续两周下跌后，本周反弹上涨约1.6%，主要由权重电商平台股上升推动。5月末开始的“618”网上购物节提振电商平台股的投资气氛。然而，6月第一周，中资原油股和香港地产股表现差于恒生指数。OPEC宣布9月后逐步增产，原油期货价格下跌，香港和A股市场中资原油股本周下跌。香港5月PMI跌至49.2,为2022年12月以来新低。楼价统计数据显示，香港办公楼和住宅价格仍处于下行趋势。香港地产股本周领跌恒生指数。
　　本周，国内行业协会公布5月份新能源汽车零售额较4月份强劲反弹，汽车制造商也公布5月份新能源汽车销量或交付量环比增长强劲，但市场投资者偏好龙头车企。本周，比亚迪(1211HK)上涨约3.8%，但蔚来（9866 HK）、零跑（9863 HK）、理想汽车(2015 HK)股价下跌,小鹏汽车(9868 HK)持平。我们认为推动销量或交付量增长的主要因素包括车企推出新车型以刺激需求和出口市场的持续增长。乘联会初步预测5月新能源汽车零售量同比增36%或环比增17%。今年前五个月，比亚迪销量同比增长约27%，其中国内销量同比增长约17%，出口销量同比增长约177%。部分新能源汽车厂商推出新车型，不仅对竞争对手构成威胁，其副作用还引发了集团内其它车型之间的竞争。前五个月，小鹏汽车交付量同比增长约26%，主要得益于年初上市的X9 MPV新车销量。剔除X9新车销量，前五个月其它车型合计交付量同比下滑约9%。前五个月，理想汽车交付量同比增长约33%，主要受益于5月L6新车型的上市。剔除L6新车型，理想汽车其它车型总交付量同比增长约19%。新车型销量增长势头能否持续并保持现有车型销量增长势头是新能源汽车厂商面临的挑战。